广瑞网腾势D9达成30万辆交付，吉利全球全域安全中心正式启用｜一周车闻

【一周新事件】

1、腾势D9达成30万辆交付

近日，“腾势之夜暨第30万辆D9交付”在比亚迪郑州赛车场举行，腾势D9达成第30万辆交付，潘晓婷成为腾势D9第30万辆车主。从2022年上市至今，腾势D9用3年时间，完成了0到30万辆交付。今年1～10月，腾势D9位居中国MPV市场销量排名第一位。

一财点评：自2022年上市后，腾势D9于2023、2024年蝉联中国MPV市场年度销量榜首，打破合资品牌20余年的市场垄断。当前，中国MPV市场的新能源车型逐渐增多，销量榜前10名中的新能源MPV占据至少4席。与此同时，新能源MPV在国外销量也节节攀升。2025年上半年，腾势D9在印尼、泰国、马来西亚等多国汽车市场销量逐渐增多。

2、宝马宣布2035年碳排放新目标

日前，宝马集团公布了最新的减排目标：到2035年，公司计划实现较2019年减排至少6000万吨二氧化碳当量，较此前2030年减排4000万吨的目标再增50%。按照此前规划，到2030年，其全生命周期的二氧化碳当量排放量较2019年减少至少4000万吨。宝马方面表示，将通过扩大生产及供应链中可再生能源的应用比例、提升再生原材料利用率、优化使用阶段的能效水平，以及深耕产品与技术创新实现上述目标。此外，公司还将拓展电动化产品矩阵。

一财点评：目前多家车企已推出碳中和时间表，其中大力发展绿色电动车是重要的措施之一，宝马已加快电动化发展步伐，明年将推出多款新世代车型，同时通过创新等方式实现碳减排。此外，对于车企来说，碳减排需要全产业链协同，这也对供应链提出了新的要求。

3、吉利全球全域安全中心正式启用

12月12日，吉利全球全域安全中心正式启用，这座投资20亿元打造的安全中心，覆盖汽车安全标准中的整车碰撞、系统模拟、行人保护及零部件安全性能等测试能力。该安全中心自启用之日起面向全行业开放共享。

一财点评：2026年，在补贴退坡的背景下，中国汽车竞争预计将越发激烈，安全将成为车企制胜的重要法宝。发布会现场，吉利汽车董事长李书福表示，他在沃尔沃交流过程中，学到的最重要一点就是，真实的世界远比标准测试更复杂。车型拿到的5星评价，就好比在学校里拿了满分，但并不意味着也能在社会中得心应手、游刃有余，这就是建立安全中心的重要意义。

4、广汽本田举办2025躁梦节

近日，广汽本田举办2025躁梦节，近300辆经典车型与潮改车型同台展示，吸引了不少年轻群体的关注。在产业巨变的今天，广汽本田坚守造车初心，通过打造品牌IP，拉近与消费群体的距离，穿越市场周期，践行长期主义价值。

一财点评：合资品牌在华正面临一场大考，如何强化用户对品牌的感知，广汽本田选择通过痛车文化，潮流改装等方式，让消费者对品牌产生新印象。比如，观众能够通过VR设备与SENSINGBOX互动，体验HondaSENSING360安全超感系统，也能感受到智导互联HondaCONNECT4.0，还可以了解W架构纯电平台地板。

5、沃尔沃XC70销量突破1万辆

近日，沃尔沃官方宣布，旗下的全新XC70上市70天，销量突破10000辆。今年11月，沃尔沃在中国大陆市场共计售出14236辆，1～11月累计销量突破13万辆。

一财点评：沃尔沃XC70是沃尔沃今年的战略车型，在今年9月底正式上市，定位为“豪华超混第一车”，售价26.99万元起。在传统豪华车新能源失势的当下，沃尔沃XC70试图通过混动市场打开局面，另一方面，这款车型的上市，也在价格与尺寸上填补了XC60与XC90之间的市场空白。

【一周新产品】

1、岚图追光L正式上市

日前，岚图追光L正式上市，售价27.99万元至30.99万元。新车定位豪华中大型插混轿车，搭载华为乾崑ADS 4辅助驾驶、鸿蒙座舱5.1和全域800伏岚海智能超混技术等，CLTC纯电续航里程410公里。首任车主享终身三电质保、5年免费保养等服务及3年0息金融权益。

一财点评：岚图汽车科技股份有限公司董事长、党委书记卢放表示，目前岚图共上线5款车，40％的用户来自BBA（奔驰、宝马、奥迪）的增换购。当前，中国新能源汽车正带动自主品牌市场份额超越传统豪华合资品牌份额，岚图等自主品牌正在重塑新能源汽车时代的新豪华。

2、东风日产N6上市

日前，东风日产N6正式上市，新车定位“大电池超舒适中高级插混轿车”，推出了5个版本，售价区间为9.99万元～12.99万元。在智能化上，N6车搭载自研的云享座舱，软件配备NISSAN OS超级车机系统，硬件采用高通骁龙8775车规级芯片与15.6英寸2.5K大屏。同时，N6配备由Momenta定制的一段式端到端组合驾驶辅助系统，覆盖高速高快、城市出行、泊车三大高频场景。

一财点评：东风日产N6是东风日产天演架构下的首款插混车型，也是继N7后备受关注的合资品牌新能源汽车。此前，东风日产N7在中国新能源汽车市场的表现取得了一定的突破，改变了大众对于东风日产只有燃油车的印象。此次，东风日产N6对标比亚迪秦Plus等车型，再度引起市场热议，该车型或进一步打开东风日产新能源汽车的受众面。

3、吉利银河进军增程市场

近日，吉利银河正式发布吉利银河全新一代超级AI增程技术，吉利银河高端MPV银河V900首搭新一代超级AI增程技术。此前，吉利银河品牌混动车型方案主要采用插混技术，银河V900所搭载的“超级AI增程技术”是吉利银河品牌首次专门为增程式电动车开发的系统，标志着该品牌正式进军增程市场。

一财点评：近年来，因为理想、问界车型的热销，把增程技术也被带火了。但是传统增程技术仍存在一定的市场痛点，包括馈电能耗高、电池衰减快、空间利用率低等。针对这些痛点，吉利增程技术采用了电驱 “叠竖布局”，使车辆空间利用率更高；动力方面采用前后双电机四驱方案，配备峰值功率 90kW 的 P1 发电机，依托短时过载强化技术与高效散热系统，缓解增程技术的馈电问题。

4、锐胜推出大型MPV M8

北京汽车制造厂旗下锐胜汽车近日推出大型MPV锐胜M8，官方指导价15.98万元-22.98万元，并同步给到12.98万元-19.98万元的政策叠加优惠价。锐胜M8提供增程、纯电和燃气三种动力模式。其中，增程版CLTC综合续航达1420公里，搭配46kWh 4C超充电池，30%-80%补能耗时10分钟；纯电版最高续航560公里，充电20分钟即可续航330公里。

一财点评：锐胜汽车已独立，其定位“中国品牌MPV实干家”，聚焦12万至25万元MPV市场，在产品规划、研发、营销、渠道运营等方面拥有更多自主权。锐胜汽车方面认为，随着新能源汽车时代的到来，MPV市场呈现两极分化局面：高端市场被溢价车型垄断，低端产品则陷入配置妥协的循环，专注MPV品类的专业品牌长时间缺位。

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